鉄道

えきねっと利用上の失敗

栄村に向かうために、新宿23時台発のムーンライト信州の切符をえきねっと(JR東日本の、インターネット経由での切符購入補助サービス)で押さえていた。しかし、「切符受け取りは23時以降不可」という点を見落としていたため、会社近所のマクドで夜明かしを…

首都圏〜北陸夜行列車の廃止等

JR西のプレスリリースによると,平成22年3月ダイヤ改正で上野発の寝台特急「北陸」および夜行座席急行「能登」が廃止となるらしい.「能登」は終点まで行ったことこそないが,何度か利用したことがある.最近は利用する機会もほとんどなかったが,やはり残念…

山陽・九州新幹線

2011年の九州新幹線・全線開業で新大阪まで乗り入れる直通車両の基本デザインが発表されました。 これが、九州新幹線の鹿児島中央駅から博多を経由して新大阪まで直通で乗り入れる車両の模型です。 日本の美しさと力強さを表す「凛」がキーワードで、青磁の…

E259系

今回、「成田エクスプレス」・「N’EX」の愛称により、1991年の運行開始当初より親しまれてきた253系電車を新型車両に取り替えることとしました。・・・新型車両は、2009年秋以降営業運転を開始する計画としております。なお、車内設備や輸送計画…

三才駅

JR長野駅から信越線の下り普通列車に乗り、2つ目の駅が三才駅だ。今年で駅開業50周年を迎え、1月7日には地元の保育園児らを招いた祝典が開かれた。駅員2人の小さな駅だが、知る人ぞ知る、ちょっとした名所になっている。お目当ては「三才」と書いた…

新幹線の増発と夜行列車の削減

東海道山陽新幹線は新鋭N700系が300系置き換えのために大量に増備される一方で,利用者が少ない夜行列車は車齢が高い現行の車両を置き換えるような投資ができず,ジリ貧.10月に乗った富士もいずれ廃止されるようだ.地元の長野に帰省するときは夜行急行ち…

0系全廃まで一年弱

来年秋まで走るのか.一度乗ったか乗らないかの形式なので試乗したいが,機会はなさそう. JR西日本は、ダンゴ鼻が特徴の初代新幹線車両「0系」の営業運転を来秋で終え、全廃することを決めた。最新型「N700系」の増備に伴い、世代交代させる・・・

エコノメイトの年末セミナ

11時台に長野駅を出発する新幹線に乗車.長野新幹線は最後に利用してから5年以上経っているのでいろいろと物珍しい.ほぼ30分に一本,自由席は4両なのでそんなに混まないかと思ったが,長野駅を出る時点で自由席はかなり埋まっていて驚いた.上田,佐久平で…

帰省

年末年始は動けないので一日だけ帰省.カラーボックスの部品を梱包した段ボールを抱えて朝5時35分に大学を出発,ひいひい言いながら走って浜道のバス停から6時0分発の始発にぎりぎりで間に合う.運転手さん待ってくれてありがとう.豊橋駅着,切符を買ってホ…